夜行列車資料館
 
あけぼのテールマーク 寝台特急「あけぼの」
昭和45年に奥羽本線経由で上野−青森を結ぶ寝台特急列車として誕生。
昭和48年には上野−秋田間に1往復増発。
平成2年には山形新幹線の改軌工事に伴い1往復が陸羽東線経由に変更。
残る1往復は上越・羽越本線経由に変更のうえ「鳥海」と改称されましたが、
平成9年の秋田新幹線開業で陸羽東線経由の「あけぼの」が運転終了となり、
「鳥海」となっていた上越・羽越本線経由の列車が再び「あけぼの」となりました。
平成26年3月ダイヤ改正より多客期のみ運転の臨時列車となりました。


ブルートレインあけぼの 寝台特急「あけぼの」
平成21年3月3日 上野駅

定期運行晩年の運行データ

2021レ 上野 21:15 → 9:56 青森
2022レ 青森 18:08 → 6:58 上野

使用車両 JR東日本 青森車両センター(盛アオ) 24系・24系25形
車両構成 A1・B1・B・ゴ
速度種別 上野−特通客C3−村上−特通客D6−酒田−特通客D1−青森
牽引機  上野−EF64-1000(長岡)−長岡−EF81(青)−青森
     (長岡)→JR東日本・長岡車両センター
     (青)→JR東日本・青森車両センター

編成
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車

9号車

10号車
11号車

12号車

電源車
オハネフ24 オハネ25 オハネ24 オハネフ25 オハネ24
-550
オハネ24
-550
スロネ24
-550
オハネフ24 オハネ25 オハネ25 オハネ25 オハネフ25 カニ24
-500
ゴロンと B1 B1 A1 ゴロンと
←上野 青森→

 ※1号車は女性専用車輛(レディースゴロンとシート)
 ※8号車はゴロンとシート
 ※9〜12号車は連結しない日があります
 ※1〜4・8〜12号車は禁煙車両

個室寝台車
スロネ24
−550
1両 シングルDX
(A1)
11室 W1460mm×D1945mm×H2300mm
側通路・カード式ロック・ベット幅765mm・2名可
収納式洗面台・AVモニター・2部屋貫通可
オハネ24
−550
2両 ソロ
(B1)
28室 W1945×D1000×H上段1410〜1580 下段1445
中央通路・外階段・ベット幅 700〜1000mm
奇数−1階・偶数−2階・テンキー式ロック・BGM

歴史
昭和45年 7月 1日 上野〜秋田の臨時特急として運転
昭和45年10月 1日 上野〜青森の定期寝台特急化(20系)
昭和48年10月 1日 上野〜秋田の1往復増発(計2往復)
昭和55年10月 1日 2往復とも24系化
昭和57年11月15日 急行「津軽」の格上げにより上野〜青森に1往復増発(24系25形)
昭和62年 3月21日 3往復とも24系24形に統一
昭和63年 3月13日 2往復化(1往復は北斗星へ)
平成 2年 9月 1日 山形新幹線工事により1往復化(陸羽東線・奥羽本線経由)
1往復は上越・羽越線経由の「鳥海」に改称
平成 3年 3月16日 1人用個室A寝台「シングルデラックス」
1人用個室B寝台「ソロ」連結
平成 9年 3月22日 陸羽東線・奥羽本線経由の「あけぼの」廃止
上越・羽越線経由の「鳥海」を「あけぼの」に改称
平成21年 3月14日 上野−長岡間の牽引機がEF81からEF64−1000に変更
平成26年 3月15日 定期運行終了:多客期のみ運転の臨時列車化

車両変遷

昭和45年10月 1日 上野−青森(20系)
昭和48年10月 1日 上野−青森(20系)
上野−秋田(20系)
昭和55年10月 1日 上野−青森(24系)
上野−秋田(24系)
昭和57年11月15日 上野−青森(24系25形)
上野−青森(24系)
上野−秋田(24系)
昭和62年 3月21日 上野−青森(24系)
上野−青森(24系)
上野−秋田(24系)
昭和63年 3月13日 上野−青森(24系25形)
上野−青森(24系)
平成 2年 9月 1日 上野−青森(24系25形)

運転時刻変遷

下り列車   上り列車 
年月
(参考時刻表)
昭和
47年
昭和50年 昭和63年
3月 3月 3月
    1号 2号 1号 3号
列車番号 1001 1001 1003 1001 1003
形式 20系 20系 20系 24系 24系
始発駅 上野 上野 上野 上野 上野
終着駅 青森 青森 秋田 青森 青森
入線時刻 2135 2132 2208
発車番線 16 15 17 14 13
上野 2200 2200 2224 2050 2224
大宮 2226 2225 2250 2115 2249
宇都宮
2324
2325
2216
2218
2355
2355
黒磯 2304
郡山
2353
2354
福島
032
043
山形
349
357
347
355
新庄
436
440
455
457
452
454
湯沢 541 531 600 553
十文字 551 610 601
横手

606
551
553
622
623
449
451
612
613
大曲 626 611 642 511 633
秋田
717
731
700
716
731
600
604
721
729
八郎潟   633 757
森岳   649
東能代 819 808   701 827
二ツ井   717
鷹ノ巣 844 834   731 852
大館
901
903
852
854
  748
749
908
909
碇ケ関   812
大鰐 931 924   821 937
弘前

944
938
941
  832
833
948
949
青森 1019 1022   907 1028
昭和
47年
昭和50年 昭和63年
年月
(参考時刻表)
平成
15年
10月
   
列車番号 2021
形式 24系
始発駅 上野
終着駅 青森
入線時刻 2120
発車番線 15
上野 2141
大宮 2207
高崎
2318
2321
村上
319
321
あつみ温泉 409
鶴岡
435
441
余目
455
455
酒田
508
510
遊佐 521
象潟 545
仁賀保 556
羽後本荘
609
610
秋田
647
652
八郎潟 718
森岳 740
東能代 751
二ツ井 807
鷹ノ巣 821
大館
838
839
碇ケ関 900
大鰐温泉 908
弘前
920
921
青森 956
平成
15年
 
年月
(参考時刻表)
昭和
47年
昭和50年 昭和63年
3月 3月 3月
    1号 2号 2号 4号
列車番号 1002 1002 1004 1002 1004
形式 20系 20系 20系 24系 24系
始発駅 青森 秋田 長崎 青森 青森
終着駅 上野 上野 上野 上野 上野
青森 1825   1829 1807 2016
弘前

1859
  1901
1902
1843
1844
2050
2051
大鰐 1911   1915 1855 2102
碇ケ関   2111
大館
1942
1944
  1947
1949
1927
1928
2132
2133
鷹ノ巣 2000   2012 1948 2155
二ツ井   2207
東能代 2027   2041 2015 2223
森岳   2234
八郎潟   2041 2250
秋田
2115
2133

2100
2131
2142
2108
2112
2320
2324
大曲 2121 2149 2233 2203 017
横手

2241
2208
2210
2251
2253
2222
2224
037
039
十文字 2254 2222 2235
湯沢 2304 2230 2311 2243
新庄
012
014
2338
2340
2343
2345
山形
040
048
042
050
福島
506
520
郡山
603
605
黒磯 705
宇都宮
517
519
451
453
746
748
大宮 618 620 627 604 848
上野 646 646 652 629 914
到着番線 15 13 13
昭和
47年
昭和50年 昭和63年
年月
(参考時刻表)
平成
15年
10月
   
列車番号 2022
形式 24系
始発駅 青森
終着駅 上野
青森 1809
弘前
1845
1846
大鰐温泉 1857
碇ケ関 1906
大館
1927
1928
鷹ノ巣 1944
二ツ井 1956
東能代 2011
森岳 2022
八郎潟 2038
秋田
2103
2105
羽後本荘 2143
仁賀保 2156
象潟 2207
遊佐 2230
酒田 2244
余目 2255
鶴岡 2310
あつみ温泉 2335
村上 021
新発田
048
049
新津
113
129
高崎
515
517
大宮 631
上野 658
到着番線 13
昭和
47年



                                                   
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