夜行列車資料館
 
あけぼのテールマーク 寝台特急「あけぼの」
(臨時列車)

昭和45年に奥羽本線経由で上野−青森を結ぶ寝台特急列車として誕生。
昭和48年には上野−秋田間に1往復増発。
平成2年には山形新幹線の改軌工事に伴い1往復が陸羽東線経由に変更。
残る1往復は上越・羽越本線経由に変更のうえ「鳥海」と改称されましたが、
平成9年の秋田新幹線開業で陸羽東線経由の「あけぼの」が運転終了となり、
「鳥海」となっていた上越・羽越本線経由の列車が再び「あけぼの」となりました。
平成26年3月ダイヤ改正より多客期のみ運転の臨時列車となりました。



ブルートレインあけぼの 寝台特急「あけぼの」
平成21年3月3日 上野駅

定期運行晩年の運行データ

2021レ 上野 21:15 → 9:56 青森
2022レ 青森 18:08 → 6:58 上野

使用車両 JR東日本 青森車両センター(盛アオ) 24系・24系25形
車両構成 A1・B1・B・ゴ
速度種別 上野−特通客C3−村上−特通客D6−酒田−特通客D1−青森
牽引機  上野−EF64-1000(長岡)−長岡−EF81(青)−青森
     (長岡)→JR東日本・長岡車両センター
     (青)→JR東日本・青森車両センター

編成
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車

9号車

10号車
11号車

12号車

電源車
オハネフ24 オハネ25 オハネ24 オハネフ25 オハネ24
-550
オハネ24
-550
スロネ24
-550
オハネフ24 オハネ25 オハネ25 オハネ25 オハネフ25 カニ24
-500
ゴロンと B1 B1 A1 ゴロンと
←上野 青森→

 ※1号車は女性専用車輛(レディースゴロンとシート)
 ※8号車はゴロンとシート
 ※9〜12号車は連結しない日があります
 ※1〜4・8〜12号車は禁煙車両

個室寝台車
スロネ24
−550
1両 シングルDX
(A1)
11室 W1460mm×D1945mm×H2300mm
側通路・カード式ロック・ベット幅765mm・2名可
収納式洗面台・AVモニター・2部屋貫通可
オハネ24
−550
2両 ソロ
(B1)
28室 W1945×D1000×H上段1410〜1580 下段1445
中央通路・外階段・ベット幅 700〜1000mm
奇数−1階・偶数−2階・テンキー式ロック・BGM

歴史
昭和45年 7月 1日 上野〜秋田の臨時特急として運転
昭和45年10月 1日 上野〜青森の定期寝台特急化(20系)
昭和48年10月 1日 上野〜秋田の1往復増発(計2往復)
昭和55年10月 1日 2往復とも24系化
昭和57年11月15日 急行「津軽」の格上げにより上野〜青森に1往復増発(24系25形)
昭和62年 3月21日 3往復とも24系24形に統一
昭和63年 3月13日 2往復化(1往復は北斗星へ)
平成 2年 9月 1日 山形新幹線工事により1往復化(陸羽東線・奥羽本線経由)
1往復は上越・羽越線経由の「鳥海」に改称
平成 3年 3月16日 1人用個室A寝台「シングルデラックス」
1人用個室B寝台「ソロ」連結
平成 9年 3月22日 陸羽東線・奥羽本線経由の「あけぼの」廃止
上越・羽越線経由の「鳥海」を「あけぼの」に改称
平成21年 3月14日 上野−長岡間の牽引機がEF81からEF64−1000に変更
平成26年 3月15日 定期運行終了:多客期のみ運転の臨時列車化

車両変遷

昭和45年10月 1日 上野−青森(20系)
昭和48年10月 1日 上野−青森(20系)
上野−秋田(20系)
昭和55年10月 1日 上野−青森(24系)
上野−秋田(24系)
昭和57年11月15日 上野−青森(24系25形)
上野−青森(24系)
上野−秋田(24系)
昭和62年 3月21日 上野−青森(24系)
上野−青森(24系)
上野−秋田(24系)
昭和63年 3月13日 上野−青森(24系25形)
上野−青森(24系)
平成 2年 9月 1日 上野−青森(24系25形)

運転時刻変遷

下り列車
昭和 平成
47年
3月
50年
3月
55年
3月
5年
3月
  1号 2号 1号 3号  
列車番号 1001 1001 1003 1001 1003 1001
車両形式 20系 20系 20系 20系 20系 24系
寝台種別  
行先 青森 青森 秋田 青森 秋田 青森
上野 2200 2200 2224 2200 2224 2138
大宮 2226 2225 2250 2225 2250 2204
宇都宮
2324
2325
2324
2325
2303
2304
黒磯
2343
2351
山形
349
357
351
359
新庄
436
440
455
457
456
458
449
500
湯沢 541 531 600 529 558 557
十文字 551 610 606 606
横手

606
551
553
622
623
549
551
618
620
616
617
大曲

626
610
611
641
642
610
610
639
640
634
635
秋田
717
731
700
716
731
-
700
716
731
-
720
725
八郎潟   741   753
東能代
818
819
807
808
  807
808
  825
826
鷹ノ巣 844 834   835   851
大館
901
903
852
854
  852
854
  907
908
大鰐 931 924   924   935
弘前

944
938
941
  938
940
  946
947
青森 1019 1022   1016   1025
上り列車
昭和 平成
47年
3月
50年
3月
55年
3月
5年
3月
  1号 2号 2号 4号  
列車番号 1002 1002 1004 1002 1004
車両形式 20系 20系 20系 20系 20系 24系
寝台種別  
行先 上野 上野 上野 上野 上野 上野
青森 1825   1829   1809 1736
弘前
1859   1901
1902
  1843
1844
1818
1819
大鰐 1911   1915   1856 1830
大館
1942
1944
  1947
1949
  1925
1927
1858
1859
鷹ノ巣 2000   2012   1944 1917
東能代
2026
2027
  2040
2041
  2009
2010
1943
1943
八郎潟     2035 2008
秋田
2115
2133

2100
2131
2142

2045
2102
2114
2034
2037
大曲
2121 2148
2149
2232
2233
2134
2134
2202
2203
2120
2122
横手
2241 2208
2210
2251
2253
2153
2155
2222
2224
2140
2142
十文字 2254 2222 2207 2153
湯沢 2304 2230 2311 2215 2241 2201
新庄
012
014
2338
2340
2316
2318
2301
2312
山形
040
048
016
024
宇都宮
517
519
455
457
453
454
大宮

618

620

627
554
554
600
604
604
605
上野 646 646 652 622 630 629


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