夜行急行列車
西日本
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急行「きたぐに」 |
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撮影・画像提供:オハネフ12-2018”山陰”様
平成20年3月7日 塚本駅
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501M 大阪 23:27 → 8:30 新潟(新津→新潟間 3527M 快速)
502M 新潟 22:55 → 6:49 大阪
使用車両 JR西日本 京都総合運転所(京キト) 583系
車両構成 グリーン・自由・A・B(電3)
編成
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1号車
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2号車
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3号車
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4号車
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5号車
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6号車
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7号車
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8号車
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9号車
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10号車
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| クハネ581 |
モハネ582 |
モハネ583 |
モハネ582 |
モハネ583 |
サロ581 |
サロネ581 |
モハネ582 |
モハネ583 |
クハネ581 |
| 自 |
自 |
自 |
自 |
B |
G |
A |
B |
B |
B |
| ←大阪 |
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新潟→ |
歴史
| 昭和36年10月 1日 |
金沢〜新潟の急行列車として運転開始 |
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| 昭和43年10月 1日 |
特急「日本海」誕生に伴い
急行「日本海」を「きたぐに」と改称
(大阪〜青森) |
| 昭和57年11月15日 |
14系化(寝台車+座席車)
(大阪〜新潟) |
| 昭和60年 3月14日 |
583系電車化 |
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