客車列車の旅
客車&夜行列車ニュース


寝台特急「あけぼの」が
 平成26年春のダイヤ改正にて定期運転終了
 平成26年3月15日のJRダイヤ改正にて寝台特急「あけぼの」が定期運行終了となり、多客期のみの
臨時運転となりました。

 これにより定期運転の夜行客車列車がまたひとつ消滅し、残るは寝台特急「北斗星」・「カシオペア」・
「トワイライトエクスプレス」、夜行急行「はまなす」を残すのみとなってしまいます.

 これらの列車も北海道新幹線(新青森−新函館(仮称))開業時に運転終了となる見込みですので、
日本で定期運行の客車列車を見る事が出来るのも、あと数年となってしまいそうです。







寝台特急「日本海」・夜行急行「きたぐに」が
 平成24年春のダイヤ改正にて定期運転終了
 平成24年3月のJRダイヤ改正にて寝台特急「日本海」と夜行急行「きたぐに」が定期運行終了となり、
多客期のみの臨時運転となりました。
 これにより北陸本線から定期夜行列車が消えてしまうことになってしまいました。

寝台特急「日本海」


平成22年7月23日下り「カシオペア」にて
EF510−500 カシオペア色運用投入

6月末よりEF510−500の牽引となっていた「カシオペア」ですが、7月23日上野発下り列車、
7月25日上野着上り列車からEF510−500カシオペア塗装機が運用投入されました。

カシオペア塗装機は509・510号機ですが、初登場は509号機となりました。


寝台特急「カシオペア」EF510−500
寝台特急「カシオペア」EF510−500
2010年7月25日 6:18頃 郡山駅にて撮影



平成22年7月14日下り「北斗星」にて
「北斗星」もEF510−500牽引へ

先日の「カシオペア」へのEF510運用投入に続いて、「北斗星」にも7月14日上野発下り「北斗星」、
7月16日上野着上り「北斗星」にてEF510が運用投入されました。

下り「北斗星」EF510牽引初日の列車には「カシオペア」初日と同じ501号機が投入されましたが、
上り「北斗星」EF510牽引初日の列車には、青森方面での試運転を担当していた503号機が
投入されました。


寝台特急「北斗星」EF510−500
2010年7月16日 6:38頃 郡山駅にて撮影



平成22年6月25日下り「カシオペア」にて
EF510−500番台が運用投入
「北斗星」及び「カシオペア」用として製造・配備が進められて
東北本線・常磐線で試運転を行っていたEF510−500番台が
6月25日上野発下り、6月27日上野着上り「カシオペア」にて、
遂に運用投入されました。

寝台特急「カシオペア」EF510−500
寝台特急「カシオペア」EF510−500
2010年6月27日 6:18頃 郡山駅にて撮影


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