夜行列車資料館
 
寝台特急「ゆうづる」
 
昭和40年10月1日に前年登場した東北本線経由の「はくつる」に次ぐ東北地方2番目の
寝台特急として急行「北斗」の格上げにより常磐線経由で登場。
昭和43年10月からは客車編成と583系電車編成の2本立てとなり、その後最大7往復
まで成長しました。
昭和55年以降は徐々に数を減らし、昭和63年3月には青函トンネル開通にて登場した
「北斗星」に東京−北海道間連絡の主役を明け渡し客車編成が運転終了。
その後583系電車による運転が続いていましたが、平成5年12月で定期運転が終了。
翌年には臨時運転を含めて運転終了となりました。


1982年8月11日撮影・画像提供  オハネフ12-2018”山陰”様

歴史

昭和40年10月 1日 急行「北斗」の格上げで誕生(上野〜青森・常磐線経由・20系)
昭和43年10月 1日 電車化(583系)・急行「第3・2十和田」の格上げで客車編成増発(20系)
昭和45年10月 1日 1往復増発(583系)
昭和47年 3月15日 1往復増発(583系)
昭和47年10月 2日 1往復増発(20系)
昭和50年 3月10日 2往復増発(20系)
昭和51年10月 1日 24系化(客車4往復ともすべて)
昭和53年10月 2日 1往復を14系化
昭和55年10月 1日 客車(14系)・電車 各1往復が季節列車化
客車2往復が24系25形化
昭和57年11月15日 客車2往復削減
昭和60年 3月14日 電車2往復削減
昭和61年11月 1日 客車編成1往復が季節列車化
昭和62年 3月21日 ツインデラックス(2人用A個室)連結
昭和63年 3月13日 客車編成廃止・季節列車(583系)設定
平成 5年12月 1日 臨時列車(583系)のみに
平成 6年12月 3日 ダイヤ改正にて廃止

車両変遷

昭和40年10月 1日 (20系)  
昭和43年10月 1日 (20系) (583系)
昭和44年10月 1日 (20系) (583系)
昭和45年10月 1日 (20系) (583系)(583系)
昭和47年 3月15日 (20系) (583系)(583系)(583系)
昭和47年10月 2日 (20系)(20系) (583系)(583系)(583系)
昭和50年 3月10日 (20系)(20系)(20系)(20系) (583系)(583系)(583系)
昭和51年10月 1日 (24系)(24系)(24系)(24系) (583系)(583系)(583系)
昭和53年10月 2日 (14系)(24系)(24系)(24系) (583系)(583系)(583系)
昭和55年10月 1日 (24系25形)(24系25形)(24系)(14系・季節) (583系)(583系)(583系・季節)
昭和57年11月15日 (24系25形)(24系) (583系)(583系)(583系・季節)
昭和60年 3月14日 (24系25形)(24系) (583系)
昭和61年11月 1日 (24系)(25形・季節) (583系)
昭和62年 3月21日 (24系25形)(25形・季節) (583系)
昭和63年 3月13日   (583系)(583系・季節)
平成 5年12月 1日   (583系・臨時)
平成 6年12月 3日 廃止

編成史

昭和40年10月1日 登場時

電源車
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車

7号車

8号車
9号車
10号車
11号車 12号車
カニ21

ナロネ21

ナロネ21
ナハネ20
ナハネ20
ナシ20
ナハネ20
ナハネ20
ナハネ20
ナハネ20
ナハネ20
ナハネ20 ナハフ20

昭和43年10月1日 増発列車

電源車
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車

7号車

8号車
9号車
10号車
11号車 12号車
カニ21

ナロネ21

ナハネ20
ナハネ20
ナシ20
ナハネ20
ナハネ20
ナハネ20
ナロネ21
ナハネ20
ナハネ20
ナハ20 ナハフ20

昭和51年10月1日 24系化

電源車
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車

7号車

8号車
9号車
10号車
11号車
カニ24

オロネ24

オハネ24
オハネ24
オハネ24
オハネフ24
オハネフ24
オハネ24
オハネ24
オハネ24
オハネ24
オハネフ24

昭和53年10月2日 1往復が14系化

1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 11号車 12号車
スハネフ14 オロネ14 オハネ14 オハネ14 オハネ14 スハネフ14 スハネフ14 オハネ14 オハネ14 オハネ14 オハネ14 スハネフ14

昭和55年10月1日 2往復が24系25形化

電源車
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車

7号車

8号車
9号車
10号車
11号車
カニ24

オハネフ25

オハネ25
オハネ25
オハネ25
オハネフ25
オハネフ25
オハネ25
オハネ25
オハネ25
オハネ25
オハネフ25

昭和62年3月21日 ツインデラックス投入時

電源車
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車

7号車

8号車
9号車
カニ24

オハネフ25

オロネ25
-500
オハネ25
オハネ25
オハネ25
オハネフ25
オハネ25
オハネ25
オハネフ25

1982年8月11日撮影・画像提供  オハネフ12-2018”山陰”様


           
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